增压缸的反向出力有多大
增压缸的动作方式为双动，而我们所说的增压缸出力也就是前杆伸出时增压的出力，那么它回程有力吗？力是多少呢？
回程的力是肯定有的，因为大部分增压缸前杆都会连接模具，如果回程没力的话是无法带着模具归位的。那么这个回程的力是多大呢？其实增压缸的回程力并不大，举个例子，一台标准型80mm缸径5吨出力的增压缸，在0.5MPa的气压源下，出力是5000KG，那么它的回程拉力是200KG，是不是相差很多，这也是结构原因。
当然也有需要回程拉力很大的场合，并不是没有办法，我们可以把预压行程段油缸做大，提高回程拉力。如果还是无法满足力的要求还可以使用多倍力气缸（www.ruituo6.com），定做反向出力，多倍力气缸的反向出力也可以做很大的出力来满足您的要求。
气液增压器直销增压器工作原理包邮
气液增压器系列产品是以空气压缩气体作为动力源，利用帕斯卡能源守衡定律作转换，实现压力提高到几十倍的高压出力产品。本系列产品是在压缩气体压力不变的情况下，改变受力面积，从而实现压强变大，再次从压强不变的情况下，改变受力面积，实现压力提高到几十倍的一种节能产品。
适用于大多数的行业
金属冲压、弯曲、冲孔、成型、铆合、等作业
安装方式：
正装（前轴向下出力）
增压阀的组成构造
增压阀是一种可将液压传动系统中的低压油按比例转化为高压油的增压阀，属液压传动领域。它是由阀体、增压器以及液动换向阀等构成。通过阀体中的进、回油道，控制油孔以及泄油阀的配合，将增压器和液动换向阀有机的结合在一起。该增压阀的显著特点在于：是靠泵源压力促使增压器与液动换向阀间相互确定位置，相应消除了连杆传动运动和回转运动，从而使该阀达到简洁实用，并可依此原理形成一种自动往复油缸，有利于将液压传动向化繁为简，节能降耗方向发展。
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